【关注】传特斯拉上海工厂电池装配线裁员；

　　集微网消息，据彭博社报道，知情人士称，特斯拉公司正在解雇其上海工厂的部分电池生产工人，原因是中国价格战激烈，各制造商汽车都大幅打折。

　　知情人士称，特斯拉本周早些时候开始通知其上海工厂电池装配线一期工程的部分员工开始裁员。一些员工可以选择转移到另一个车间，例如冲压、喷漆或总装车间。目前尚不清楚有多少电池组装工人可能被解雇，也不清楚裁员背后的具体原因。

　　据悉，特斯拉上海工厂拥有约2万名员工，每年生产约100万辆汽车。虽然特斯拉在其汽车中使用 Energy Solution和宁德时代生产的电池，但这些电池必须先内置于电池模块和电池组中，然后才能安装到车辆中。该过程的大部分是在特斯拉的电池车间完成的。

　　一位知情人士表示，一些有助于取代电池生产线上人工的自动化设备正处于设计和施工阶段。

　　6月份，特斯拉上海的交付量同比增长近20%，达到93680辆。该公司第二季度全球汽车交付量也创历史新高，达到466140 辆，超出了华尔街的预期。

　　本周早些时候，特斯拉与中国其他几家汽车制造商一起承诺在全球最大的电动汽车市场上保持公平竞争，避免“异常定价”。

　　集微网消息，7月7日，上汽集团发文称，6月集团整车销量突破40.6万辆，上半年累计销售207.16万辆，二季度销量达118万辆，环比增长32.5%。

　　6月份，上汽销售新能源汽车8.6万辆，环比增长13.1%，创出年内新高。上半年，上汽累计销售新能源汽车37.2万辆，稳居中国车企第二位，其中二季度新能源汽车销量为23万辆，环比增长61.9%。

　　6月，上汽自主品牌、合资企业在新能源市场联手发力：上汽乘用车(含海外基地)销售新能源车3.2万辆，同比增长59.3%；智己LS7连续三个月稳居“中大型纯电SUV”销量第一；上汽通用五菱五菱缤果持续热销，上市三个月累计销量突破6万辆。

　　外销方面，6月份，上汽海外市场销雷火竞技售9.5万辆，收获年内最好成绩。上半年，上汽海外累计销量达53.3万辆，同比增长40%；其中MG品牌在欧洲销售11.5万辆，同比大涨143%，新能源占比超过50%。目前，MG品牌产品和服务已覆盖欧洲28个国家，服务网点超过830个，在欧洲单月交付量连续4个月站上“两万辆台阶”，并且为了更好满足快速增长的欧洲市场需求，上汽正计划在当地选址建厂。2023年，上汽将力争在海外打造1个“20万辆级”市场(欧洲)及5个“10万辆级”市场(美洲、中东、澳新、东盟及南亚)，预计全年海外销量超过120万辆。

　　上汽集团表示，下半年将抓住新能源车和海外市场的增长机遇，持续巩固产销“逐季向好”的积极势头，努力实现创新转型“新增长”。

　　集微网消息，近日，上声电子在接受机构调研时表示，公司拥有声学产品、系统方案及相关算法的研发设计能力，产品主要涵盖车载扬声器系统、车载功放及AVAS，能够为客户提供全面的产品解决方案。目前，公司车载扬声器在全球乘用车及轻型商用车市场的占有率为12.95%，国内市场占有率第一。

　　关于消费类电子进入车载声学的难点，上声电子表示主要有四个方面：（1）车舱环境的复杂性使得车载功放需要通过更严格的温度、湿度、振动、防水防尘等环境测试；（2）车舱空间的有限性使得车载功放需要更小的体积及更高的功能集成度；（3）车内电子模块的日益增多使得车载功放需要更高的抗电磁干扰能力；（4）体系认证困难，壁垒高，车厂品控把关严格。

　　近年来，上声电子持续开展生产智能制造、自动化技术改造、节能降耗，扩充产能降本增效，进行自动化生产线改造以及低音炮、AVAS等产品的产线建设、国内扬声器生产设备的升级雷火竞技改造等工作。目前苏州上声总部按募投项目建设电子产品线、扬声器生产线；合肥上声规划了电子产品线、扬声器制造生产线，正在筹建中；海外的捷克和墨西哥工厂需要对原有制造设备进行升级改造以提升自动化生产能力，以及新增扬声器低音总装线、低音炮喇叭与低音炮箱体组装线、AV雷火竞技AS的组装线，用以降低生产成本、提升效率、提高盈利水平。

　　沟通中，上声电子就合肥项目选址解释称，主要为公司进一步完善地理区位布局，更好地就近服务公司客户、加强对国内市场的开拓力度，借助合肥市围绕新能源汽车产业、持续加大科技投入和政策支持、优化产业链布局的政策优势、新能源成本优势、交通运输优势，持续推进降本增效、提升公司市场竞争力。

　　关于功放产线建设成本的问询，上声电子回应称，根据产品制造工艺及产品结构的复杂程度综合考量，公司建设一条车载功放生产线的设备投资成本约两千万以上，投资建设高精度自动流水线，满足高技术含量产品的制造要求。年产能根据产品特性及公司排产方式不同，具有一定弹性。

　　集微网消息，据外媒报道，半导体行业协会（SIA）日前宣布，2023年5月全球半导体行业实现销售收入总额为407亿美元，与2023年4月的400亿美元相比增长了1.7%，但比2022年5月的517亿美元减少21.1%。这一月销售额由世界半导体贸易统计组织（WSTS）编制，代表三个月的移动平均值。按收入计算，统计范围占美国半导体行业的99%，占非美国芯片公司的近三分之二。

　　SIA总裁兼首席执行官John Neuffer表示：“与2022年相比，市场持续低迷，但5月份，全球半导体月度销售额已连续三个月攀升，使人们对下半年市场反弹的可能性保持乐观态度。”

　　从地区来看，所有地区的月销售额均略有环比增长，分别为中国（3.9%）、欧洲（2.0%）、亚太/所有其他地区（1.3%）、日本（0.4%）和美洲（0.1%）。欧洲年同比销售额增长（5.9%），但日本（-5.5%）、美洲（-22.6%）、亚太/所有其他地区（-23.0%）和中国（-29.5%）均有所下降。

　　集微网消息，7月6日，长安汽车发布2023年6月产销快报称，6月合计生产汽车228,084辆，同比增长11.34%，今年合计生产1,164,677辆，同比增长8.07%。

　　销量方面，6月销售汽车225,696辆，同比增长8.81%，今年累计销售汽车1,215,681辆，同比增长7.99%。其中，自主品牌1-6月销量1,020,506辆，同比增加13.39%；自主乘用车1-6月销量768,055辆，同比增加22.07%；自主品牌1-6月海外销量116,218辆，同比增加14.30%。

　　另外，自主品牌新能源6月销量39,734辆，同比增加117.51%；1-6月累计销量176,057辆，同比增加107.23%。

　　近日，长安汽车在接受机构调研时表示，加快推动“香格里拉”、“北斗天枢”、“海纳百川”三大计划进一步落地。统筹“研产供销运”各环节、全过程，把握好资源投放和经营策略协同节奏，全力以赴向全年253万辆的目标冲刺。

　　集微网消息，7月6日，吉利汽车发布2023年6月销量报告称，该月销售汽车137897辆，同比增长9%；今年累计销售694045辆，同比增长13%。

　　其中，极氪汽车6月交付10620辆，同比增长146.9%，连续5个月同、环比正增长；今年累计销售42633辆，同比增长124%。睿蓝汽车6月销售4211辆，同比下降15%；今年累计销售16,125，同比下降7%。

　　纯电车方面，6月销量合计为26870辆，同比增长37%，今年累销135776辆，同比增长58%；插电混合动力汽车6月销售11702辆，同比增长16%，今年累销22113辆，同比下滑7%。

　　除上述销量所披露外，6月宝腾实现销量14,499辆汽车，与去年同期水平大致持平。此外宝腾于上半年累计实现销量80,506辆汽车，较去年同期增长约34%。